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        總公司:南充鼎力起重機械有限公司
        廠(chǎng)址 :四川省南充市高坪區航空港集中工業(yè)區
        電話(huà):0817-8135666  8132688
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          行業(yè)新聞


        本文主要介紹吊車(chē)作業(yè)人員在吊裝操作中的21個(gè)必備常識!推薦每個(gè)吊裝作業(yè)人員都必須一看的文章,涉及你的生命安全,請仔細閱讀引起重視! 
        我們平時(shí)面臨的吊裝作業(yè)立體作業(yè)幾率高,施工危險性較大,稍有不慎,**會(huì )造成事故。真正危險的是您都沒(méi)有意識到自己危險,如何采取有效的防范措施,****限度報障安全避免或減少起重作業(yè)中的傷害事故呢?
        根據多年的工作經(jīng)驗,以下21個(gè)方面或許會(huì )對您有所觸動(dòng)和啟迪:
        1.安全站位
        在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周?chē)、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的,一且發(fā)生危險極不易躲開(kāi)。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測。
        2.正確認知吊索具安全系數
        吊裝作業(yè)中,工作人員無(wú)吊索具安全系數的正確認知,往往以不斷為使用的依據,致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
        3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見(jiàn)性
        比如:物件估重,切割的****性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查**強行起吊等。
        4.杜絕失誤性操作
        吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹慎。
        5.對被吊物體綁扎一定要牢
        高空吊裝拆除時(shí)對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
        6.滾筒纏繩不緊
        大件吊裝拆除,吊車(chē)或機動(dòng)卷?yè)P機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng),極易失穩,結果經(jīng)常出現繼續作業(yè)危險,停又停不下來(lái)的尷尬局面。
        7.臨時(shí)吊鼻焊接不牢
        (1)臨時(shí)吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清除銹斑不****,造成焊肉外表美觀(guān)豐實(shí),而實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔解在一起,載荷增加或受到?jīng)_擊,便發(fā)生斷裂。
        (2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(cháng)柱形物體時(shí),隨著(zhù)物體角度的變化,吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類(lèi)情況需要事先在吊鼻兩側焊接立板,立板大小厚度****由技術(shù)人員設計。
        (3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
        8.吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當
        設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計算,靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠,一處失穩,導致整體坍塌。
        9.滑輪、繩索選用不合理
        設立起重工具時(shí),對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足,導向滑輪噸位選擇過(guò)小,拴滑輪的繩索選擇過(guò)細,受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。
        10.無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體
        有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結束,當吊鉤帶著(zhù)空繩索具運行時(shí),自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機或指揮人員如反應不及時(shí),瞬間事故便發(fā)生了,而這類(lèi)事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。
        11.起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節
        主要表現為內容不全,缺乏必要的數據或施工方法與實(shí)際操作情況不符,使施工方案變?yōu)閼渡霞墮z查過(guò)關(guān)的擋箭牌,而沒(méi)有起到指導施工的作用。
        12.空中懸吊物較長(cháng)時(shí)間沒(méi)有加封安全保險繩
        有的設備或構件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后**位固定,而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(cháng),如果沒(méi)有安全保險繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線(xiàn)等傷害,將造成懸吊物墜落的嚴重后果。
        13.工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞
        如有的結構或平臺上一班拆除但下班交接不清楚,張三搭的棚子能否上人王五不知道,甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續往平臺上放重物,以致造成臨時(shí)支撐過(guò)載。結果是問(wèn)題發(fā)生了,還不知道是怎么回事。
        14.施工忙于進(jìn)度確認不夠
        吊車(chē)站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢(xún);作業(yè)前對吊運物重量確認不準及周?chē)h(huán)境中的高壓線(xiàn)路、運轉設備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現而吃大虧。
        15.使用帶有“毛病”的吊索具
        有些人為了省事,找根繩扣**用,殊不知這是別人扔的報廢的繩扣,有的受過(guò)內傷,有的局部退過(guò)火,還有的讓電焊打過(guò),而這些毛病和問(wèn)題是不容易檢查出來(lái)的;還有的貪圖便宜購買(mǎi)非正式廠(chǎng)家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具,使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了確保施工安全,請不要用別人扔的繩扣,對損壞報廢的繩扣及時(shí)切斷,防止他人誤用;不要購買(mǎi)非正式廠(chǎng)家生產(chǎn)的吊具。
        16.將麻繩當作安全繩
        因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩,而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力,所以,使用麻繩作安全繩起不到安全作用,反而使人產(chǎn)生心理依賴(lài)造成事故。
        17.未設警示區
        大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區域未及時(shí)拉設安全警示區和安排安全監護人,導致他人不明情況進(jìn)入危險區域而發(fā)生事故。
        18.吊車(chē)長(cháng)臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周
        吊車(chē)長(cháng)臂桿起吊重物時(shí),由于吊車(chē)臂桿受力下“剎”,桿頭與重物重心垂直線(xiàn)改變,如起桿調正不準,將造成被吊重物瞬間移位,如作業(yè)人員考慮不周,沒(méi)采取回避措施(特別是在空中),**可能是一起事故。
        19.兩車(chē)同抬翻轉一件物品計重不準
        由于翻轉中重心在變換,如果計算不準,特別容易導致其中一臺吊車(chē)過(guò)載失穩而發(fā)生問(wèn)題,這方面如果發(fā)生問(wèn)題不但威脅到人的安全,而且機械經(jīng)濟損失巨大,歷****有深刻的教訓,需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。
        20.危險區域作業(yè)未采取必要的防范措施
        如在天車(chē)梁上作業(yè),事先與天車(chē)司機聯(lián)系確認不夠或因天車(chē)司機忙中出錯的誤操作,由于未采取掛警示旗、警示燈、設車(chē)檔等措施,致使天車(chē)突然出現,施工人員躲避不及發(fā)生意外。
        21.對氣候影響考慮不足
        露天未安裝完的龍門(mén)吊等起重設備沒(méi)采取****的封固措施,使用中暫停的塔吊吊鉤沒(méi)升到安全位置或錨封在較輕的重物上等,一陣風(fēng)刮來(lái)便可能造成事故,有時(shí)突然出現陣風(fēng)暴雨使電源短路,想抬鉤都來(lái)不及。所以,養成良好的施工作業(yè)習慣非常重要。再有,風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對吊車(chē)的影響因素,有危險或風(fēng)力超過(guò)安全規定時(shí)不要作業(yè)。
        綜上所述,起重作業(yè)涉及到施工組織,作業(yè)設計,方案制定,機具選擇,人員操作技巧,施工經(jīng)驗,協(xié)作互保,多工種配合,環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等方方面面,因此,要做好起重作業(yè)中的安全工作,需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視,嚴格按科學(xué)辦事。
        作為起重操作人員,除嚴格執行有關(guān)規定外,還要鉆研操作技巧,及時(shí)總結經(jīng)驗教訓,提高事故的防范能力,在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗、操作技巧、知識面的不同,對起重作業(yè)中的危險和隱患的判斷也不同,所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。平時(shí)還要大力提倡多說(shuō)一句話(huà),多伸一把手,多提一個(gè)建議活動(dòng)。關(guān)鍵時(shí)刻,一句話(huà),一把手,一個(gè)建議往往**能及時(shí)避免一起事故。

         
             

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